Charakterystyka:

Wszyscy doskonale zdajemy sobie sprawę z tego, jaką długą drogę hamowania ma pociąg i jaka niewielka jest szansa uniknięcia zderzenia z samochodem, który przez nieuwagę kierowcy wjechał na przejazd kolejowy. Najlepszym sposobem uniknięcia takich zdarzeń jest prewencja dlatego zastosowanie Sygnalizatorów Drogowych Przejazdu Kolejowego w znacznym stopniu podnoszą bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych ostrzegając kierowców o zbliżającym się pociągu. Połączenie sygnalizacji świetlnej z sygnalizacją dźwiękową dodatkowo zwraca uwagę kierowcy oraz pieszych użytkowników dróg na niebezpieczeństwie jakie może grozić na krzyżowaniu szlaków drogowych i kolejowych. Zastosowanie wkładów LED obniża koszt eksploatacji oraz wydłuża bezawaryjny czas pracy urządzenia. Budowa sterownika sygnalizacji umożliwia regulowanie wypełnienia oraz częstotliwości wysyłanych sygnałów świetlnych.

Parametry techniczne:

Sygnalizator drogowy przejazdu kolejowego składa się z :
 

• słupa sygnalizacyjnego
   
• sterownika
   
• sygnalizatorów drogowych (klasyczne - żarówka, halogen, wkład - LED) w zależności od wykonania:
   

                -  Φ 200 mm

                -  Φ 200 mm
 

• sygnalizatora dźwiękowego (buczek KBB - 6)

 Rodzaje wykonań:

Wyróżnik oznaczenia dla SDPK:
 

1.    Cztery pierwsze litery oraz dwie pierwsze cyfry określają typ
 

SDPK - 01 oznacza sygnalizator drogowy przejazdu kolejowego z sygnalizatorami typu SU

SDPK - 02 oznacza sygnalizator drogowy przejazdu kolejowego z sygnalizatorami typu PHG
 

2.    Trzecia cyfra decyduje o wielkość sygnalizatorów świetlnych:

 

            1 - sygnalizator Φ 300 mm
 

            2 - sygnalizator Φ 200 mm
 

3.    Czwarta cyfra decyduje o źródle światła:
 
 

            1- wkład LED

            2 - klasyczne źródło światła 230V

            3 - klasyczne źródło światła 24V

            4 - klasyczne źródło światła 12V

           5 - żarówka halogenowa
 

4.    Piąta cyfra decyduje o obecności tarczy tłowej:

 

            1 - z tarczą tłową
 

            2 - bez tarczy tłowej
 

5.    Szósta cyfra decyduje o sygnalizacji dźwiękowej:

 

            1 - z buczkiem KBB - 6
 

            2 - bez buczka KBB - 6

6.     Siódma cyfra decyduje o rodzaju znaku "krzyż św, Andrzeja":

 

            1 - ze znakiem typu G3
 

            2 - ze znakiem typu G4
 

            3 - bez znaku typu G

7.     Ósma cyfra decyduje o sterowaniu sygnalizacji świetlnej

         1 - ze sterownikiem sygnalizatorów

         2 - bez sterownika sygnalizatorów
 

  Przykład oznaczenia:

SDPK - 0111111 oznacza:

Sygnalizator drogowy przejazdu kolejowego z sygnalizatorem świetlnym 300 mm, wkładem LED jako źródło światła, ekranem kontrastowym, sygnalizacją dźwiękową (buczek KBB - 6) oraz znakiem G3.